ΜΗΝΥΣΗ_1
ΜΗΝΥΣΗ_2
____________________________________________________
Επιστροφή στο "Σίβυλλα-Sibilla"
Πριν από 4 χρόνια
Πέμπτη 7 Ιανουαρίου 2010
Δευτέρα 4 Ιανουαρίου 2010
ΜΕ ΑΠΕΡΓΙΕΣ ΑΠΕΙΛΟΥΝ ΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΣΤΑ ΕΛΤΑ ΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΔΙΟΡΙΣΜΟΥ ΝΕΑΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ
ΕΝΩΠΙΟΝ ΠΑΝΤΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΥ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟΥ Η ΑΡΧΗΣΕΞΩΔΙΚΗ ΔΗΛΩΣΗ
Της Δευτεροβάθμιας Συνδικαλιστικής Οργάνωσης με την επωνυμία ΠΟΣΤ, που εδρεύει στην Αθήνα, οδός Αριστοτέλους, αριθ. 11-15, όπως νόμιμα εκπροσωπείται.
ΠΡΟΣ
Τον Υπουργό Υποδομών-Μεταφορών & Δικτύων κ. Δημήτρη Ρέππα και τον Υφυπουργό Υποδομών-Μεταφορών & Δικτύων κ. Νίκο Σηφουνάκη, με κοινοποίηση στους Γενικούς Γραμματείς κ. Σωκράτη Κάτσικα και κ. Χάρη Τσιόκα, όπως νόμιμα εκπροσωπούνται.
Οι εργαζόμενοι στα Ελληνικά Ταχυδρομεία με την ουσιαστική συμμετοχή τους, την αποτελεσματικότητα και την εργατικότητα τους έχουν διαμορφώσει όλες τις προϋποθέσεις για μια πολιτική που να διασφαλίζει τη βιωσιμότητα του ΕΛΤΑ, να ανταποκρίνεται στις ανάγκες του λαού και της χώρας και να αποτελεί το Δημόσιο Ταχυδρομείο δυναμικό μοχλό ανάπτυξης για όλη την Ελληνική Περιφέρεια.
Παράλληλα, με αγώνες έχουν κατακτήσει εργασιακά, οικονομικά, θεσμικά και ασφαλιστικά δικαιώματα που βελτιώνουν τη θέση των εργαζόμενων στο διαρκώς μεταβαλλόμενο διεθνές και εθνικό περιβάλλον.
Αυτή η συμμετοχή, η διαχρονική κοινωνική προσφορά των εργαζόμενων και του Ταχυδρομείου έχει καταξιώσει τον Ταχυδρομικό Κόσμο στη συνείδηση του λαού και έχει διαμορφώσει άρρηκτους δεσμούς με όλη την κοινωνία.
Ο λαός και η χώρα έχουν άμεση ανάγκη από ένα σύγχρονο, Δημόσιο και αποτελεσματικό Ταχυδρομείο που θα δίνει συνέχεια και προοπτική μέσα από πλήρεις ποιοτικές και προσιτές ταχυδρομικές υπηρεσίες σε κάθε πολίτη σε όποιο σημείο αυτός κι αν κατοικεί.
Οι πολιτικές που ασκήθηκαν από την προηγούμενη Κυβέρνηση δεν ανταποκρίνονταν σε αυτή την κοινωνική απαίτηση, δεν υποστήριζαν τον Δημόσιο χαρακτήρα του ΕΛΤΑ, υποβάθμιζαν τον κοινωνικό προσανατολισμό του Ταχυδρομείου.
Είναι πολιτικές που επιβάλλει ο άκρατος νεοφιλελευθερισμός και τα μεγάλα συμφέροντα, για το ξεπούλημα των δημοσίων επιχειρήσεων και την περιθωριοποίηση των κοινωνικών αξιών.
Αναμέναμε ότι, μετά τις εκλογές της 4ης Οκτώβρη 2009 θα λαμβάνατε τις απαραίτητες αποφάσεις που θα σταματούσαν την φθίνουσα πορεία που οδηγεί στα ελλείμματα, τη διάλυση και τη συρρίκνωση του Ταχυδρομείου.
Αναμέναμε ότι θα κατανοούσατε το μεγάλο πρόβλημα που αντιμετωπίζει ο ΕΛΤΑ και όπως σας το έχουμε εκφράσει σε όλους τους τόνους στις θεσμικές μας συναντήσεις και σας το έχουμε αναλύσει στα κείμενα μας, θα πράττατε το αυτονόητο.
Θα τοποθετούσατε το συντομότερο Διοίκηση που θα αναλάμβανε ένα πρόγραμμα άμεσης σωτηρίας και εξόδου του ΕΛΤΑ από την καταστροφική του πορεία.
Δυστυχώς μέχρι σήμερα έχουμε διαψευστεί.
Δεν τοποθετήσατε Διοίκηση στην επιχείρηση και την υπολειτουργείτε με ένα Δ. Σ. που το έχουμε καταγγείλει για σωρεία παράνομων αποφάσεων και κατ' ουσία ανύπαρκτο.
Αφήνετε ανεκμετάλλευτη την εορταστική περίοδο, που θα μπορούσε να αξιοποιηθεί στην κατεύθυνση αύξησης των εσόδων.
Ο ΕΛΤΑ λειτουργεί μόνο και μόνο από συνήθεια.
Αποκλείετε τον ΕΛΤΑ από το Δ. Σ. του Ταμιευτηρίου χωρίς λόγο και αιτία.
Παράλληλα, η συνεχιζόμενη μείωση εσόδων και η διόγκωση του καταγραφόμενου ελλείμματος δεν σας συγκινούν.
Η υποβάθμιση της ποιότητας των υπηρεσιών δεν σας προβληματίζει.
Οι μεγάλες ελλείψεις προσωπικού, η αποδιοργάνωση των υπηρεσιών, η απομόνωση και η περιθωριοποίηση του υπηρεσιακού ιστού, η παντελής έλλειψη διοικητικού συντονισμού, κατευθύνσεων και επίλυσης προβλημάτων οδηγούν τον ΕΛΤΑ στη διάλυση και έχουν φέρει τους εργαζόμενους σε απόγνωση.
Καθημερινά η κατάσταση σε όλα τα επίπεδα χειροτερεύει. Απουσιάζετε προκλητικά από τον αγώνα που δίνουν οι εργαζόμενοι σε κάθε υπηρεσιακή λειτουργία για να διατηρήσουν τον ΕΛΤΑ σε ένα ανεκτό επίπεδο λειτουργίας, για να ανατρέψουν την πλήρη κατάρρευση του Ταχυδρομείου.
Κύριοι,
Σας έχουμε ενημερώσει και έχουμε παρουσιάσει τα προβλήματα του ΕΛΤΑ και τις θέσεις των εργαζόμενων τόσο αναλυτικά που σε καμιά περίπτωση δεν μπορείτε να επικαλεστείτε άγνοια.
Σήμερα στο τέλος μιας δύσκολης χρονιάς ο ΕΛΤΑ βρίσκεται στο κρισιμότερο σημείο, έχει οδηγηθεί σε αδιέξοδα και δεν σχεδιάζονται πολιτικές για την αντιμετώπιση της κρίσης, τη διασφάλιση της βιωσιμότητας του και την παροχή των Καθολικών Υπηρεσιών.
Η τεράστια έλλειψη προσωπικού με την εμμονή της προηγούμενης Κυβέρνησης να ανατρέψει το ισχύον Θεσμικό Πλαίσιο και να απορυθμίσει τις εργασιακές σχέσεις, έχει φέρει τον ΕΛΤΑ σε οριακό σημείο λειτουργίας.
Το Ταχυδρομείο ανταποκρίνεται στις υποχρεώσεις του και εξυπηρετεί τους πολίτες χάρη στον πατριωτισμό και τις υπεράνθρωπες προσπάθειες των εργαζόμενων.
Ο αναγκαίος προγραμματισμός των προσλήψεων εποχικού προσωπικού που θα ενισχύσει τον ΕΛΤΑ για την ομαλή λειτουργία του καθυστερεί αδικαιολόγητα.
Σ΄ αυτό το περιβάλλον, η αποδιοργάνωση των υπηρεσιών, η διαμόρφωση κλίματος ανασφάλειας, η αδυναμία σας να λάβετε άμεσα αποφάσεις για την επίλυση των προβλημάτων πυροδοτούν ανεξέλεγκτες καταστάσεις.
Άλλο χρόνο αναμονής και περίοδο ανοχής δεν επιτρέπουν οι συνθήκες και τα προβλήματα. Απαιτούνται άμεσες αποφάσεις.
Σ΄ αυτή την κατεύθυνση το Δ. Σ. της Π.Ο.Σ.Τ. συνεδρίασε την Παρασκευή 18/12/2009 και αποφάσισε ομόφωνα την προκήρυξη αγωνιστικών κινητοποιήσεων και στις επόμενες ημέρες θα ενημερωθείτε για το χρόνο πραγματοποίησης τους.
Εμείς απαιτούμε άμεσες λύσεις και απάντηση στα μεγάλα ζητήματα που αντιμετωπίζει η επιχείρηση.
Σας καλούμε να διαμορφώσετε χρονοδιάγραμμα για την έξοδο του ΕΛΤΑ από την κρίση και να ασχοληθείτε με τα πραγματικά προβλήματα του Ταχυδρομείου.
Σας δηλώνουμε ότι οι εργαζόμενοι θα αντιδράσουν, με κάθε νόμιμο αγωνιστικό μέσο, στην απραξία και στην αδιαφορία. Η αναπτυξιακή προοπτική του ΕΛΤΑ είναι η μεγάλη μας προτεραιότητα.
Είμαστε αποφασισμένοι μέσα από δυναμικές αγωνιστικές κινητοποιήσεις να επιβάλλουμε λύσεις και πολιτικές που θα υπηρετούν τα συμφέροντα του Ταχυδρομείου και των εργαζόμενων.
Η προοπτική, η ανάπτυξη και η βιωσιμότητα του ΕΛΤΑ, η νομιμότητα, το Θεσμικό Πλαίσιο, οι Συλλογικές Συμβάσεις, οι κατακτήσεις και το μέλλον των εργαζόμενων είναι δική μας υπόθεση.
Αρμόδιος δικαστικός επιμελητής εντέλλεται να επιδώσει την παρούσα προς τον Υπουργό και Υφυπουργό Υποδομών-Μεταφορών & Δικτύων, που εδρεύει στην Αθήνα, οδός Αναστάσεως 2 Παπάγου, και σε όσους κοινοποιείται, προς γνώση τους, αντιγράφοντας ταύτη ολόκληρη στην έκθεση επιδόσεως του.
Για την Εκτελεστική Επιτροπή
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
ΓΙΩΡΓΟΣ ΒΑΣΙΛΟΠΟΥΛΟΣ ΗΛΙΑΣ ΜΠΑΚΕΛΛΑΣ
ΠΡΟΣ
Τον Υπουργό Υποδομών-Μεταφορών & Δικτύων κ. Δημήτρη Ρέππα και τον Υφυπουργό Υποδομών-Μεταφορών & Δικτύων κ. Νίκο Σηφουνάκη, με κοινοποίηση στους Γενικούς Γραμματείς κ. Σωκράτη Κάτσικα και κ. Χάρη Τσιόκα, όπως νόμιμα εκπροσωπούνται.
Οι εργαζόμενοι στα Ελληνικά Ταχυδρομεία με την ουσιαστική συμμετοχή τους, την αποτελεσματικότητα και την εργατικότητα τους έχουν διαμορφώσει όλες τις προϋποθέσεις για μια πολιτική που να διασφαλίζει τη βιωσιμότητα του ΕΛΤΑ, να ανταποκρίνεται στις ανάγκες του λαού και της χώρας και να αποτελεί το Δημόσιο Ταχυδρομείο δυναμικό μοχλό ανάπτυξης για όλη την Ελληνική Περιφέρεια.
Παράλληλα, με αγώνες έχουν κατακτήσει εργασιακά, οικονομικά, θεσμικά και ασφαλιστικά δικαιώματα που βελτιώνουν τη θέση των εργαζόμενων στο διαρκώς μεταβαλλόμενο διεθνές και εθνικό περιβάλλον.
Αυτή η συμμετοχή, η διαχρονική κοινωνική προσφορά των εργαζόμενων και του Ταχυδρομείου έχει καταξιώσει τον Ταχυδρομικό Κόσμο στη συνείδηση του λαού και έχει διαμορφώσει άρρηκτους δεσμούς με όλη την κοινωνία.
Ο λαός και η χώρα έχουν άμεση ανάγκη από ένα σύγχρονο, Δημόσιο και αποτελεσματικό Ταχυδρομείο που θα δίνει συνέχεια και προοπτική μέσα από πλήρεις ποιοτικές και προσιτές ταχυδρομικές υπηρεσίες σε κάθε πολίτη σε όποιο σημείο αυτός κι αν κατοικεί.
Οι πολιτικές που ασκήθηκαν από την προηγούμενη Κυβέρνηση δεν ανταποκρίνονταν σε αυτή την κοινωνική απαίτηση, δεν υποστήριζαν τον Δημόσιο χαρακτήρα του ΕΛΤΑ, υποβάθμιζαν τον κοινωνικό προσανατολισμό του Ταχυδρομείου.
Είναι πολιτικές που επιβάλλει ο άκρατος νεοφιλελευθερισμός και τα μεγάλα συμφέροντα, για το ξεπούλημα των δημοσίων επιχειρήσεων και την περιθωριοποίηση των κοινωνικών αξιών.
Αναμέναμε ότι, μετά τις εκλογές της 4ης Οκτώβρη 2009 θα λαμβάνατε τις απαραίτητες αποφάσεις που θα σταματούσαν την φθίνουσα πορεία που οδηγεί στα ελλείμματα, τη διάλυση και τη συρρίκνωση του Ταχυδρομείου.
Αναμέναμε ότι θα κατανοούσατε το μεγάλο πρόβλημα που αντιμετωπίζει ο ΕΛΤΑ και όπως σας το έχουμε εκφράσει σε όλους τους τόνους στις θεσμικές μας συναντήσεις και σας το έχουμε αναλύσει στα κείμενα μας, θα πράττατε το αυτονόητο.
Θα τοποθετούσατε το συντομότερο Διοίκηση που θα αναλάμβανε ένα πρόγραμμα άμεσης σωτηρίας και εξόδου του ΕΛΤΑ από την καταστροφική του πορεία.
Δυστυχώς μέχρι σήμερα έχουμε διαψευστεί.
Δεν τοποθετήσατε Διοίκηση στην επιχείρηση και την υπολειτουργείτε με ένα Δ. Σ. που το έχουμε καταγγείλει για σωρεία παράνομων αποφάσεων και κατ' ουσία ανύπαρκτο.
Αφήνετε ανεκμετάλλευτη την εορταστική περίοδο, που θα μπορούσε να αξιοποιηθεί στην κατεύθυνση αύξησης των εσόδων.
Ο ΕΛΤΑ λειτουργεί μόνο και μόνο από συνήθεια.
Αποκλείετε τον ΕΛΤΑ από το Δ. Σ. του Ταμιευτηρίου χωρίς λόγο και αιτία.
Παράλληλα, η συνεχιζόμενη μείωση εσόδων και η διόγκωση του καταγραφόμενου ελλείμματος δεν σας συγκινούν.
Η υποβάθμιση της ποιότητας των υπηρεσιών δεν σας προβληματίζει.
Οι μεγάλες ελλείψεις προσωπικού, η αποδιοργάνωση των υπηρεσιών, η απομόνωση και η περιθωριοποίηση του υπηρεσιακού ιστού, η παντελής έλλειψη διοικητικού συντονισμού, κατευθύνσεων και επίλυσης προβλημάτων οδηγούν τον ΕΛΤΑ στη διάλυση και έχουν φέρει τους εργαζόμενους σε απόγνωση.
Καθημερινά η κατάσταση σε όλα τα επίπεδα χειροτερεύει. Απουσιάζετε προκλητικά από τον αγώνα που δίνουν οι εργαζόμενοι σε κάθε υπηρεσιακή λειτουργία για να διατηρήσουν τον ΕΛΤΑ σε ένα ανεκτό επίπεδο λειτουργίας, για να ανατρέψουν την πλήρη κατάρρευση του Ταχυδρομείου.
Κύριοι,
Σας έχουμε ενημερώσει και έχουμε παρουσιάσει τα προβλήματα του ΕΛΤΑ και τις θέσεις των εργαζόμενων τόσο αναλυτικά που σε καμιά περίπτωση δεν μπορείτε να επικαλεστείτε άγνοια.
Σήμερα στο τέλος μιας δύσκολης χρονιάς ο ΕΛΤΑ βρίσκεται στο κρισιμότερο σημείο, έχει οδηγηθεί σε αδιέξοδα και δεν σχεδιάζονται πολιτικές για την αντιμετώπιση της κρίσης, τη διασφάλιση της βιωσιμότητας του και την παροχή των Καθολικών Υπηρεσιών.
Η τεράστια έλλειψη προσωπικού με την εμμονή της προηγούμενης Κυβέρνησης να ανατρέψει το ισχύον Θεσμικό Πλαίσιο και να απορυθμίσει τις εργασιακές σχέσεις, έχει φέρει τον ΕΛΤΑ σε οριακό σημείο λειτουργίας.
Το Ταχυδρομείο ανταποκρίνεται στις υποχρεώσεις του και εξυπηρετεί τους πολίτες χάρη στον πατριωτισμό και τις υπεράνθρωπες προσπάθειες των εργαζόμενων.
Ο αναγκαίος προγραμματισμός των προσλήψεων εποχικού προσωπικού που θα ενισχύσει τον ΕΛΤΑ για την ομαλή λειτουργία του καθυστερεί αδικαιολόγητα.
Σ΄ αυτό το περιβάλλον, η αποδιοργάνωση των υπηρεσιών, η διαμόρφωση κλίματος ανασφάλειας, η αδυναμία σας να λάβετε άμεσα αποφάσεις για την επίλυση των προβλημάτων πυροδοτούν ανεξέλεγκτες καταστάσεις.
Άλλο χρόνο αναμονής και περίοδο ανοχής δεν επιτρέπουν οι συνθήκες και τα προβλήματα. Απαιτούνται άμεσες αποφάσεις.
Σ΄ αυτή την κατεύθυνση το Δ. Σ. της Π.Ο.Σ.Τ. συνεδρίασε την Παρασκευή 18/12/2009 και αποφάσισε ομόφωνα την προκήρυξη αγωνιστικών κινητοποιήσεων και στις επόμενες ημέρες θα ενημερωθείτε για το χρόνο πραγματοποίησης τους.
Εμείς απαιτούμε άμεσες λύσεις και απάντηση στα μεγάλα ζητήματα που αντιμετωπίζει η επιχείρηση.
Σας καλούμε να διαμορφώσετε χρονοδιάγραμμα για την έξοδο του ΕΛΤΑ από την κρίση και να ασχοληθείτε με τα πραγματικά προβλήματα του Ταχυδρομείου.
Σας δηλώνουμε ότι οι εργαζόμενοι θα αντιδράσουν, με κάθε νόμιμο αγωνιστικό μέσο, στην απραξία και στην αδιαφορία. Η αναπτυξιακή προοπτική του ΕΛΤΑ είναι η μεγάλη μας προτεραιότητα.
Είμαστε αποφασισμένοι μέσα από δυναμικές αγωνιστικές κινητοποιήσεις να επιβάλλουμε λύσεις και πολιτικές που θα υπηρετούν τα συμφέροντα του Ταχυδρομείου και των εργαζόμενων.
Η προοπτική, η ανάπτυξη και η βιωσιμότητα του ΕΛΤΑ, η νομιμότητα, το Θεσμικό Πλαίσιο, οι Συλλογικές Συμβάσεις, οι κατακτήσεις και το μέλλον των εργαζόμενων είναι δική μας υπόθεση.
Αρμόδιος δικαστικός επιμελητής εντέλλεται να επιδώσει την παρούσα προς τον Υπουργό και Υφυπουργό Υποδομών-Μεταφορών & Δικτύων, που εδρεύει στην Αθήνα, οδός Αναστάσεως 2 Παπάγου, και σε όσους κοινοποιείται, προς γνώση τους, αντιγράφοντας ταύτη ολόκληρη στην έκθεση επιδόσεως του.
Για την Εκτελεστική Επιτροπή
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
ΓΙΩΡΓΟΣ ΒΑΣΙΛΟΠΟΥΛΟΣ ΗΛΙΑΣ ΜΠΑΚΕΛΛΑΣ
Επιστροφή στο "Sibilla-Σίβυλλα"
Παρασκευή 18 Δεκεμβρίου 2009
ΕΝΩ Η ΚΟΥΜΠΑΡΑ ΤΟΥ ΠΑΚΗ ΕΞΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕΛΟΣ ΤΟΥ Δ.Σ. ΤΟΥ Τ.Τ. ΤΑ ΕΛΤΑ ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΜΕΤΟΧΟΣ ΜΕΤΑ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ…
…ΔΕΝ ΕΚΠΡΟΣΩΠΕΙΤΑΙ! Τι συμβαίνει; Μετά τους κουμπάρους έχουμε κουμπάρες και αλληλοεξυπηρετήσεις στη δεξιά;...τις προθέσεις σας όταν ήσασταν στην αντιπολίτευση και παράλληλα με το υψηλό εκλογικό ποσοστό ο Ελληνικός Λαός σας έδινε την εντολή του για άμεσες πολιτικές αποφάσεις.
Δυστυχώς μέχρι σήμερα βιώνουμε το αντίθετο. Τα ελλείμματα μεγαλώνουν, στον ΕΛΤΑ πλέον δεν λειτουργεί τίποτα, παραμένει η ίδια Διοίκηση που τον οδήγησε στο χείλος της καταστροφής, ενώ εσείς δεν αναλαμβάνετε ης ευθύνες σας. Πρέπει να κατανοήσετε ότι μετά τις 4 Οκτώβρη εσείς απολογείστε για ότι συμβαίνει στον ΕΛΤΑ και δυστυχώς, αν αυτή η κατάσταση συνεχιστεί, θα σας καταλογισθούν και τα αποτελέσματα της.
Σας το έχουμε εκφράσει σε όλους τους τόνους, στις θεσμικές μας συναντήσεις. Σας το έχουμε αναλύσει στα κείμενα μας.
Ο ΕΛΤΑ είναι μια επιχείρηση που δραστηριοποιείται στον ανταγωνισμό.
Ο ΕΛΤΑ είναι μια επιχείρηση που πρέπει να προετοιμαστεί για την απελευθέρωση της Ταχυδρομικής Αγοράς.
Ο ΕΛΤΑ έχει ανάγκη σχεδίου άμεσης ανασυγκρότησης και όσο καθυστερείτε τόσο θα επιδεινώνεται η κατάσταση.
Βέβαια, απαιτούνται πολιτικές αποφάσεις που θα τον βγάλουν από το τέλμα και δεν θα τον οδηγούν σαν το Τιτανικό στην ξέρα.
Κύριοι Υπουργοί,
Με έκπληξη-απορία και αγανάκτηση πληροφορηθήκαμε ότι ο ΕΛΤΑ δεν εκπροσωπείται στο Δ. Σ. του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου.
Πως μπορεί να αποκλείεται ο ΕΛΤΑ από το Δ. Σ. του Ταμιευτηρίου όταν κατέχει το 10% των μετοχών του και πως θα αποκλεισθεί αύριο το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο από το Δ. Σ. του ΕΛΤΑ που και αυτό κατέχει το αντίστοιχο ποσοστό;
Άραγε γνωρίζετε το πλαίσιο συνεργασίας των δύο Οργανισμών;
Άραγε γνωρίζετε πόσες θυγατρικές έχουν από κοινού ο ΕΛΤΑ και το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο;
Ποια συμφέροντα και ποιους εξυπηρετεί αυτή η εξέλιξη;
Θα την είχατε αποφύγει, αν μπαίνατε στον κόπο να «ρίξετε μια ματιά» στο πρόγραμμα του ΠΑΣΟΚ που μιλά για στενή συνεργασία, στρατηγική συμμαχία, κοινή αναπτυξιακή πορεία των δύο επιχειρήσεων, με στόχο την οικοδόμηση μιας τράπεζας του χωριού, της γειτονιάς, μιας λαϊκής τράπεζας.
Δεν μπορούμε πλέον να παραμείνουμε θεατές παρακολουθώντας το έγκλημα που γίνεται σε βάρος του ΕΛ ΤΑ, σε βάρος του Ελληνικού Λαού.
Πρέπει άμεσα, Εδώ και Τώρα να τοποθετήσετε Διοίκηση στον ΕΛΤΑ.
Διοίκηση όμως που θα επιλεγεί με αντικειμενικά τεχνοκρατικά κριτήρια και όχι με παλαιοκομματικά κριτήρια. Μια Διοίκηση που θα γνωρίζει την Ταχυδρομική αγορά, θα αναστρέψει το κλίμα της πτωτικής πορείας του Οργανισμού και θα εφαρμόσει πρόγραμμα ανάπτυξης και προετοιμασίας του ΕΛΤΑ, ώστε να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις του ανταγωνισμού που έρχονται με την απελευθέρωση της Ταχυδρομικής Αγοράς. Παράλληλα πρέπει να αναθεωρήσετε την απόφαση σας και να δώσετε τη δυνατότητα συμμετοχής του ΕΛΤΑ στο Δ. Σ. του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου και αντίστροφα, όπως μέχρι σήμερα ίσχυε. Σε διαφορετική περίπτωση, η απάντηση των εργαζόμενων θα είναι τέτοια που θα ακυρώσει στην πράξη απάθεια, παραλείψεις και παλινωδίες.
Ήδη συγκαλούμε άμεσα τα όργανα του Συνδικαλιστικού Κινήματος, προκειμένου να παρθούν αποφάσεις για αγωνιστικές πρωτοβουλίες που θα θέτουν τον ΕΛΤΑ σε άμεση δημιουργική αναπτυξιακή πορεία.
Για τους εργαζόμενους η ανοχή και η υπομονή έλαβαν τέλος.
ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ Ο Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
ΓΙΩΡΓΟΣ ΒΑΣΙΛΟΠΟΥΛΟΣ ΗΛΙΑΣ ΜΠΑΚΕΛΑΣ
Επιστροφή στο "Σίβυλλα-Sibilla"
Κυριακή 1 Νοεμβρίου 2009
Μέρα που είναι… ας μην ξεχνάμε τους χαφιέδες και πράκτορες της χούντας, που σήμερα κατέχουν υψηλά αξιώματα. Λαοί χωρίς μνήμη δεν έχουν μέλλον!
Γιατί αυτές οι αναφορές σήμερα;
Αν το παρελθόν δεν φωτίζει το παρόν,
το μέλλον ψάχνει τυφλά στο σκοτάδι…
(κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση)Αν το παρελθόν δεν φωτίζει το παρόν,
το μέλλον ψάχνει τυφλά στο σκοτάδι…
Επιπροσθέτως:
Επιστροφή στο "Σίβυλλα-Sibilla"
Πέμπτη 29 Οκτωβρίου 2009
“Η γιορτή της ντροπής”! Κι όμως, έχει συμβεί κι αυτό!
Αυτές τις ημέρες, επέτειο ενός αντιφασιστικού ΟΧΙ από τον ελληνικό λαό, ένα ιστορικό ντοκουμέντο μας θυμίζει, αλλά και μας διδάσκει, ότι ο φασισμός δεν έχει πατρίδες!
Οι “Έλληνες” νεοφασίστες της αμερικανοκίνητης χούντας των συνταγματαρχών, γιόρταζαν μαζί με τους Ιταλούς φασίστες την επέτειο της 28ης Οκτώβρη!
Ο Μουσολίνι δεν επέλεξε τυχαία την ημέρα εισβολής στην Ελλάδα. Η 28 Οκτώβρη είναι μέρα σύμβολο του φασισμού. Στις 28 Οκτώβρη του 1922, ο Μουσολίνι με την περιβόητη «Πορεία προς τη Ρώμη» (March on Rome) κατέλαβε την εξουσία.
Στη διάρκεια της επτάχρονης κατοχής της πατρίδας μας, οι νεοφασίστες της χούντας γιόρταζαν μαζί με τους Ιταλούς φασίστες την επέτειο!
Δημοσιεύουμε ένα ντοκουμέντο για την κατανόηση του φασισμού και τη σημερινή “επικοινωνιακή” πολιτική της ελληνικής και ευρωπαϊκής δεξιάς και ακροδεξιάς!
Πατρίδα, έθνος, θρησκείες… είναι εφευρήματα του φασισμού, για την υποδούλωση των λαών και των εργαζομένων, για την εξυπηρέτηση των οικονομικών συμφερόντων του κεφαλαίου και του ιμπεριαλισμού.
Οι “Έλληνες” νεοφασίστες της αμερικανοκίνητης χούντας των συνταγματαρχών, γιόρταζαν μαζί με τους Ιταλούς φασίστες την επέτειο της 28ης Οκτώβρη!
Ο Μουσολίνι δεν επέλεξε τυχαία την ημέρα εισβολής στην Ελλάδα. Η 28 Οκτώβρη είναι μέρα σύμβολο του φασισμού. Στις 28 Οκτώβρη του 1922, ο Μουσολίνι με την περιβόητη «Πορεία προς τη Ρώμη» (March on Rome) κατέλαβε την εξουσία.
Στη διάρκεια της επτάχρονης κατοχής της πατρίδας μας, οι νεοφασίστες της χούντας γιόρταζαν μαζί με τους Ιταλούς φασίστες την επέτειο!
Δημοσιεύουμε ένα ντοκουμέντο για την κατανόηση του φασισμού και τη σημερινή “επικοινωνιακή” πολιτική της ελληνικής και ευρωπαϊκής δεξιάς και ακροδεξιάς!
Πατρίδα, έθνος, θρησκείες… είναι εφευρήματα του φασισμού, για την υποδούλωση των λαών και των εργαζομένων, για την εξυπηρέτηση των οικονομικών συμφερόντων του κεφαλαίου και του ιμπεριαλισμού.
Γιατί αυτές οι αναφορές σήμερα;
Αν το παρελθόν δεν φωτίζει το παρόν,
το μέλλον ψάχνει τυφλά στο σκοτάδι…
(κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση)
Πηγή: “Το ελληνικό φοιτητικό κίνημα και ο αντιδικτατορικός αγώνας στην Ιταλία”, σελ. 117, 118, 119
Κι ένα βίντεο από την «Πορεία προς τη Ρώμη»...
Επιστροφή στο "Σίβυλλα-Sibilla"
Τετάρτη 14 Οκτωβρίου 2009
ΔΕΛΤΙO ΤΥΠΟΥ ΙΝΚΑ (Ν. ΙΝΚΑ) ΓΙΑ ΤΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ
Δελτίο Τύπου
Τετάρτη 14.10. 2009
Θέμα: Πετρέλαιο Θέρμανσης
Με το, από 13/10/2009, δελτίο τύπου θίξαμε το ζήτημα της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης, αναλύσαμε και αποδείξαμε γιατί η τιμή του δεν πρέπει να είναι ανώτερη των 0,50 Ευρώ ανά λίτρο.
Θέσαμε το όριο της αισχροκέρδειας στα 0,52 Ευρώ ανά λίτρο.
Εν τω μεταξύ, ο υφυπουργός κ. Μανιάτης πραγματοποιούσε συνάντηση με φορείς της αγοράς. Το αποτέλεσμα που ανακοινώθηκε είναι ότι οι τιμές θα κυμανθούν μεταξύ 0,52 και 0,58 Ευρώ το λίτρο. Δηλαδή πάνω από το όριο της αισχροκέρδειας και πολύ πάνω από την μέγιστη εύλογη τιμή.
Αυτές τις τιμές δεν θα τις δεχτούμε, αυτές τις τιμές θα τις χτυπήσουμε και θα τις προσβάλλουμε.
Η κοινωνία θα αυτοπροστατευτεί με μηνύσεις και με αγωγές (ακόμα και με μποϋκοτάζ εάν χρειαστεί).
Εμείς θα προστατεύσουμε και το ατομικό συμφέρον του πολίτη και το δημόσιο συμφέρον. Γιατί είναι θέμα και δημοσίου συμφέροντος, έντονα και άμεσα είναι θέμα του φορολογούμενου πολίτη και του κράτους του.
Αναρωτιόμαστε:
Πόσα χρήματα παραπάνω θα πληρώσουν οι φορολογούμενοι πολίτες ;
Πόσα εκατομμύρια λίτρα θα βάλει το δημόσιο: νοσοκομεία, σχολεία, παιδικοί σταθμοί, γήπεδα, γυμναστήρια, υπουργεία, υπηρεσίες, δήμοι, νομαρχίες κλπ ... .
Βγάλτε τον λογαριασμό της αισχροκέρδειας που τον πληρώνουμε όλοι !!!.
Δεν θα το επιτρέψουμε σε κανένα, εμείς οι ίδιοι οι πολίτες θα προστατεύσουμε το κράτος μας.
Παρεμπιπτόντως : Οι ενώσεις καταναλωτών πρέπει να έχουν οπωσδήποτε θέση σε τέτοιες επαφές και συναντήσεις. Εάν θέλει η νέα κυβέρνηση να αξιώσει το καταναλωτικό κίνημα, που είναι κίνημα της κοινωνίας της ίδιας, οφείλει να καλεί σε κάθε τέτοια συνάντηση τους φορείς της κοινωνίας των πολιτών και τουλάχιστον τις μεγάλες οργανώσεις και κοινούς εκπροσώπους των μικρότερων. Θέλουμε να πιστεύουμε ότι η νέα κυβέρνηση δεν θα ακολουθήσει την πεπατημένη της προηγούμενης και θα ανοίξει την πόρτα της κοινωνίας σε τέτοιες επαφές, αυτό επιβάλλει κατ’ ελάχιστο η συμμετοχική δημοκρατία. Το ζητούμε άμεσα.
ΟΔΗΓΙΕΣ : ΑΣ ΛΑΒΟΥΜΕ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΤΑ ΜΕΤΡΑ ΜΑΣ
Εμείς οι ίδιοι οι πολίτες καταναλωτές οφείλουμε να αυτοπροστατευτούμε στις συναλλαγές μας.
Ας κατέβουμε επιτέλους στην δεξαμενή πετρελαίου, δύο και περισσότεροι ένοικοι μαζί.
Ας πάρουμε ένα μέτρο και ας μετρήσουμε τις εξωτερικές διαστάσεις της δεξαμενής.
Γράφουμε σε ένα χαρτί τις διαστάσεις αυτές: Μήκος Χ Υψος Χ Πλάτος. (π.χ. Μ 1,20 Χ Υ 1,10 Χ Β 0,80) Ο πολλαπλασιασμός αυτών των τριών μετρήσεων μας δίνει την χωρητικότητα της δεξαμενής μας: πόσα λίτρα μπορεί να χωρέσει ( στο παράδειγμα = 1,056 δηλ. 1.056 λίτρα):
Παίρνουμε μία στεγνή ίσια ξύλινη βέργα ή μια σιδερένια και την βάζουμε μέσα στην δεξαμενή κάθετα (ίσια) και μέχρι να ακουμπήσει στον πυθμένα (πάτο) της δεξαμενής, προσέχοντας να μην προκαλέσουμε κυματισμό (αλλιώς την σκουπίζουμε και το ξανακάνουμε). Μετράμε με το μέτρο πόσα εκατοστά είναι βρεγμένη. Γράφουμε την μέτρηση. Ξανακάνουμε τον πολλαπλασιασμό Μήκος Χ Υψος Χ Πλάτος, βάζοντας στην θέση του ύψους την μέτρηση που βρήκαμε με την βέργα (στο παράδειγμα Μ 1,20 Χ Υ 1,10 Χ Π 0,80 βάζουμε Μ 1,20 Χ Υ 0,20 Χ Π 0,80). Το αποτέλεσμα του πολλαπλασιασμού είναι τα λίτρα πετρελαίου που έχει μέσα η δεξαμενή μας (στο παράδειγμα 0,192 ήτοι 192 λίτρα).
Είναι καλύτερο να γράψουμε σε ένα χαρτί το αποτέλεσμα.
Στην συνέχεια συντάσσουμε ή συμπληρώνουμε το εξής έγγραφο:
ΕΓΓΡΑΦΟ ΜΕΤΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ – ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ
Στ … σήμερα …./…/200. εμείς οι ( ή ο) …. ……………………………………...... . ………………………………………………………………….…. (ονοματεπώνυμο) κάτοικοι της πολυκατοικίας που βρίσκεται στ……………………………, οδός ……………….., αρ. .. , προβήκαμε σε μέτρηση του όγκου της δεξαμενής πετρελαίου.
Ευρέθηκε ότι η δεξαμενή έχει διαστάσεις : Μήκος …… , Υψος ……., Πλάτος ……..., ήτοι συνολική χωρητικότητα ………. λίτρα.
Εν συνεχεία, προχωρήσαμε στην μέτρηση του περιεχομένου της με ίσια ράβδο και βρέθηκε ότι το περιεχόμενο της ήταν …..… εκατοστά , δηλ. λίτρα …..….. .
Την ………………, προσήλθε ο …………………………………………………, κάτοικος ………………………….………….., υπάλληλος της επιχείρησης …………………………………………. με το υπ’ αριθμ. κυκλοφορίας …………….. βυτίο (μάρκα ……………., τύπος ……….. ) προκειμένου να προβούμε σε προμήθεια πετρελαίου θέρμανσης …………. λίτρων.
Προχωρήσαμε σε μέτρηση του περιεχομένου και των διαστάσεων της δεξαμενής ενώπιον του και βρέθηκε ότι το περιεχόμενο αυτής είναι ……….. λίτρα.
Στην συνέχεια ελέγξαμε τον μετρητή της αντλίας του βυτίου, ο οποίος είχε την ένδειξη ……………… (αριθμός).
Ακολούθησε η μεταφορά του πετρελαίου στην δεξαμενή.
Το πετρέλαιο είχε χρώμα …………………. . (το κανονικό πετρέλαιο θέρμανσης έχει χρώμα κόκκινο διαυγές)
Ελέγξαμε τον μετρητή της αντλίας του βυτίου, ο οποίος είχε ένδειξη …………… .
Στην συνέχεια ενώπιον του μετρήσαμε το περιεχόμενο της δεξαμενής με την ίδια ράβδο και βρέθηκε ότι αυτή είχε περιεχόμενο ………………. λίτρα (Μήκος …….. Χ Υψος ……. Χ Πλάτος ………). Στις διαστάσεις μήκος και πλάτος χρησιμοποιήσαμε τις ήδη ευρεθείσες διαστάσεις και το ύψος της ράβδου που ήταν βρεγμένο ήταν ………. εκατοστά.
Ο αριθμός αυτός συμφωνεί με τα λίτρα που παραγγείλαμε ΝΑΙ ΟΧΙ
Εάν όχι, η διαφορά είναι …………….. λίτρα (+ ή -)
Ο αριθμός αυτός συμφωνεί με την ένδειξη στην αντλία ΝΑΙ ΟΧΙ
Εάν όχι, η διαφορά είναι ……………. (+ ή -)
…………………. (τόπος) …/…/……
Ο διενεργήσας την παράδοση Για την πολυκατοικία
Υπογράφουν και οι δύο και κρατάμε το έγγραφο.
Εάν υπάρχουν διαφορές επικοινωνούμε με τον Δήμο ή τη Νομαρχία της περιοχής μας και ζητούμε να έλθουν αρμόδιοι υπάλληλοι και δεν πληρώνουμε ποτέ παραπάνω λίτρα.
Το έγγραφο αυτό αποτελεί απόδειξη για όλα και το δημοσιεύουμε ως συνημμένο.
Eάν ο υπολογισμός κέρδους και κόστους άντλησης μέχρι την έξοδο από το διυλιστήριο είναι 0,37 ευρώ, πόσο θέλει πια η αγορά για να κερδίσει;
Κάνουμε πράξη και θωρακίζουμε την προστασία του καταναλωτή.
Θα παρέμβουμε δυναμικά με όλα τα νόμιμα μέσα για να αποτρέψουμε την αισχροκέρδεια εις βάρος όλων μας.
Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε με το νομικό μας σύμβουλο Δημήτρη Καραμήτσα 6936000836
Θέμα: Πετρέλαιο Θέρμανσης
Με το, από 13/10/2009, δελτίο τύπου θίξαμε το ζήτημα της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης, αναλύσαμε και αποδείξαμε γιατί η τιμή του δεν πρέπει να είναι ανώτερη των 0,50 Ευρώ ανά λίτρο.
Θέσαμε το όριο της αισχροκέρδειας στα 0,52 Ευρώ ανά λίτρο.
Εν τω μεταξύ, ο υφυπουργός κ. Μανιάτης πραγματοποιούσε συνάντηση με φορείς της αγοράς. Το αποτέλεσμα που ανακοινώθηκε είναι ότι οι τιμές θα κυμανθούν μεταξύ 0,52 και 0,58 Ευρώ το λίτρο. Δηλαδή πάνω από το όριο της αισχροκέρδειας και πολύ πάνω από την μέγιστη εύλογη τιμή.
Αυτές τις τιμές δεν θα τις δεχτούμε, αυτές τις τιμές θα τις χτυπήσουμε και θα τις προσβάλλουμε.
Η κοινωνία θα αυτοπροστατευτεί με μηνύσεις και με αγωγές (ακόμα και με μποϋκοτάζ εάν χρειαστεί).
Εμείς θα προστατεύσουμε και το ατομικό συμφέρον του πολίτη και το δημόσιο συμφέρον. Γιατί είναι θέμα και δημοσίου συμφέροντος, έντονα και άμεσα είναι θέμα του φορολογούμενου πολίτη και του κράτους του.
Αναρωτιόμαστε:
Πόσα χρήματα παραπάνω θα πληρώσουν οι φορολογούμενοι πολίτες ;
Πόσα εκατομμύρια λίτρα θα βάλει το δημόσιο: νοσοκομεία, σχολεία, παιδικοί σταθμοί, γήπεδα, γυμναστήρια, υπουργεία, υπηρεσίες, δήμοι, νομαρχίες κλπ ... .
Βγάλτε τον λογαριασμό της αισχροκέρδειας που τον πληρώνουμε όλοι !!!.
Δεν θα το επιτρέψουμε σε κανένα, εμείς οι ίδιοι οι πολίτες θα προστατεύσουμε το κράτος μας.
Παρεμπιπτόντως : Οι ενώσεις καταναλωτών πρέπει να έχουν οπωσδήποτε θέση σε τέτοιες επαφές και συναντήσεις. Εάν θέλει η νέα κυβέρνηση να αξιώσει το καταναλωτικό κίνημα, που είναι κίνημα της κοινωνίας της ίδιας, οφείλει να καλεί σε κάθε τέτοια συνάντηση τους φορείς της κοινωνίας των πολιτών και τουλάχιστον τις μεγάλες οργανώσεις και κοινούς εκπροσώπους των μικρότερων. Θέλουμε να πιστεύουμε ότι η νέα κυβέρνηση δεν θα ακολουθήσει την πεπατημένη της προηγούμενης και θα ανοίξει την πόρτα της κοινωνίας σε τέτοιες επαφές, αυτό επιβάλλει κατ’ ελάχιστο η συμμετοχική δημοκρατία. Το ζητούμε άμεσα.
ΟΔΗΓΙΕΣ : ΑΣ ΛΑΒΟΥΜΕ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΤΑ ΜΕΤΡΑ ΜΑΣ
Εμείς οι ίδιοι οι πολίτες καταναλωτές οφείλουμε να αυτοπροστατευτούμε στις συναλλαγές μας.
Ας κατέβουμε επιτέλους στην δεξαμενή πετρελαίου, δύο και περισσότεροι ένοικοι μαζί.
Ας πάρουμε ένα μέτρο και ας μετρήσουμε τις εξωτερικές διαστάσεις της δεξαμενής.
Γράφουμε σε ένα χαρτί τις διαστάσεις αυτές: Μήκος Χ Υψος Χ Πλάτος. (π.χ. Μ 1,20 Χ Υ 1,10 Χ Β 0,80) Ο πολλαπλασιασμός αυτών των τριών μετρήσεων μας δίνει την χωρητικότητα της δεξαμενής μας: πόσα λίτρα μπορεί να χωρέσει ( στο παράδειγμα = 1,056 δηλ. 1.056 λίτρα):
Παίρνουμε μία στεγνή ίσια ξύλινη βέργα ή μια σιδερένια και την βάζουμε μέσα στην δεξαμενή κάθετα (ίσια) και μέχρι να ακουμπήσει στον πυθμένα (πάτο) της δεξαμενής, προσέχοντας να μην προκαλέσουμε κυματισμό (αλλιώς την σκουπίζουμε και το ξανακάνουμε). Μετράμε με το μέτρο πόσα εκατοστά είναι βρεγμένη. Γράφουμε την μέτρηση. Ξανακάνουμε τον πολλαπλασιασμό Μήκος Χ Υψος Χ Πλάτος, βάζοντας στην θέση του ύψους την μέτρηση που βρήκαμε με την βέργα (στο παράδειγμα Μ 1,20 Χ Υ 1,10 Χ Π 0,80 βάζουμε Μ 1,20 Χ Υ 0,20 Χ Π 0,80). Το αποτέλεσμα του πολλαπλασιασμού είναι τα λίτρα πετρελαίου που έχει μέσα η δεξαμενή μας (στο παράδειγμα 0,192 ήτοι 192 λίτρα).
Είναι καλύτερο να γράψουμε σε ένα χαρτί το αποτέλεσμα.
Στην συνέχεια συντάσσουμε ή συμπληρώνουμε το εξής έγγραφο:
ΕΓΓΡΑΦΟ ΜΕΤΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ – ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ
Στ … σήμερα …./…/200. εμείς οι ( ή ο) …. ……………………………………...... . ………………………………………………………………….…. (ονοματεπώνυμο) κάτοικοι της πολυκατοικίας που βρίσκεται στ……………………………, οδός ……………….., αρ. .. , προβήκαμε σε μέτρηση του όγκου της δεξαμενής πετρελαίου.
Ευρέθηκε ότι η δεξαμενή έχει διαστάσεις : Μήκος …… , Υψος ……., Πλάτος ……..., ήτοι συνολική χωρητικότητα ………. λίτρα.
Εν συνεχεία, προχωρήσαμε στην μέτρηση του περιεχομένου της με ίσια ράβδο και βρέθηκε ότι το περιεχόμενο της ήταν …..… εκατοστά , δηλ. λίτρα …..….. .
Την ………………, προσήλθε ο …………………………………………………, κάτοικος ………………………….………….., υπάλληλος της επιχείρησης …………………………………………. με το υπ’ αριθμ. κυκλοφορίας …………….. βυτίο (μάρκα ……………., τύπος ……….. ) προκειμένου να προβούμε σε προμήθεια πετρελαίου θέρμανσης …………. λίτρων.
Προχωρήσαμε σε μέτρηση του περιεχομένου και των διαστάσεων της δεξαμενής ενώπιον του και βρέθηκε ότι το περιεχόμενο αυτής είναι ……….. λίτρα.
Στην συνέχεια ελέγξαμε τον μετρητή της αντλίας του βυτίου, ο οποίος είχε την ένδειξη ……………… (αριθμός).
Ακολούθησε η μεταφορά του πετρελαίου στην δεξαμενή.
Το πετρέλαιο είχε χρώμα …………………. . (το κανονικό πετρέλαιο θέρμανσης έχει χρώμα κόκκινο διαυγές)
Ελέγξαμε τον μετρητή της αντλίας του βυτίου, ο οποίος είχε ένδειξη …………… .
Στην συνέχεια ενώπιον του μετρήσαμε το περιεχόμενο της δεξαμενής με την ίδια ράβδο και βρέθηκε ότι αυτή είχε περιεχόμενο ………………. λίτρα (Μήκος …….. Χ Υψος ……. Χ Πλάτος ………). Στις διαστάσεις μήκος και πλάτος χρησιμοποιήσαμε τις ήδη ευρεθείσες διαστάσεις και το ύψος της ράβδου που ήταν βρεγμένο ήταν ………. εκατοστά.
Ο αριθμός αυτός συμφωνεί με τα λίτρα που παραγγείλαμε ΝΑΙ ΟΧΙ
Εάν όχι, η διαφορά είναι …………….. λίτρα (+ ή -)
Ο αριθμός αυτός συμφωνεί με την ένδειξη στην αντλία ΝΑΙ ΟΧΙ
Εάν όχι, η διαφορά είναι ……………. (+ ή -)
…………………. (τόπος) …/…/……
Ο διενεργήσας την παράδοση Για την πολυκατοικία
Υπογράφουν και οι δύο και κρατάμε το έγγραφο.
Εάν υπάρχουν διαφορές επικοινωνούμε με τον Δήμο ή τη Νομαρχία της περιοχής μας και ζητούμε να έλθουν αρμόδιοι υπάλληλοι και δεν πληρώνουμε ποτέ παραπάνω λίτρα.
Το έγγραφο αυτό αποτελεί απόδειξη για όλα και το δημοσιεύουμε ως συνημμένο.
Eάν ο υπολογισμός κέρδους και κόστους άντλησης μέχρι την έξοδο από το διυλιστήριο είναι 0,37 ευρώ, πόσο θέλει πια η αγορά για να κερδίσει;
Κάνουμε πράξη και θωρακίζουμε την προστασία του καταναλωτή.
Θα παρέμβουμε δυναμικά με όλα τα νόμιμα μέσα για να αποτρέψουμε την αισχροκέρδεια εις βάρος όλων μας.
Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε με το νομικό μας σύμβουλο Δημήτρη Καραμήτσα 6936000836
Eπιστροφή στο "Σίβυλλα-Sibilla"
Πέμπτη 24 Σεπτεμβρίου 2009
Το εισαγωγικό σημείωμα του Βία Λειβαδά στο βιβλίο «Κώστας Τσίμας – Σελίδες Ζωής)
H υποδοχή στην Κύπρο του Βία Λειβαδά, μετά την αποφυλάκισή του από τις αγγλικές φυλακές
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)